Eine Reifenpanne auf einer französischen Autobahn ist einer der gefährlichsten Orte für eine Panne, und die Regeln sind hier strenger, als viele Besucher erwarten. Gibt ein Reifen auf der A7 südlich von Lyon, der A8 entlang der Riviera oder der A10 an der Atlantikseite nach, ist Ihre erste Aufgabe nicht, etwas zu reparieren — sondern sich in Sicherheit zu bringen.
Die ersten 60 Sekunden
Sobald Sie das Auto ziehen spüren oder das verräterische Flattern hören, gehen Sie vom Gas, bremsen Sie nicht hart und blinken Sie zum Standstreifen (la bande d'arrêt d'urgence). Bringen Sie das Auto so weit rechts wie möglich, idealerweise hinter eine Leitplanke, und schalten Sie sofort die Warnblinker ein.
- Alle steigen auf der Beifahrerseite aus, weg vom Verkehr.
- Ziehen Sie Ihre Warnweste (gilet jaune) an, bevor Sie aussteigen — sie ist gesetzlich vorgeschrieben und muss im Innenraum aufbewahrt werden, nicht im Kofferraum.
- Stellen Sie das Warndreieck etwa 30 Meter hinter dem Auto auf, aber nur, wenn Sie dort sicher hingehen können.
- Bringen Sie alle, auch Kinder und Tiere, über die Leitplanke und weit weg von der Fahrbahn.
Wen man auf einer französischen Autobahn anruft
Auf der Autobahn sollten Sie Hilfe immer aus einer sicheren Position rufen. Dafür gibt es zwei Wege:
- Nutzen Sie die orangefarbene Notrufsäule. Sie stehen etwa alle zwei Kilometer und verbinden Sie direkt mit der Autobahn-Leitstelle, die Ihren genauen Standort bestimmen kann.
- Oder wählen Sie 112, die europäische Notrufnummer, die von jedem Handy und auf Englisch funktioniert.
Französische Autobahnen werden privat betrieben, und auf der Autobahn selbst dürfen nur die offiziellen, autorisierten Betreiber ein Fahrzeug auf dem Standstreifen bedienen. Das heißt: Kein privates Unternehmen — auch wir nicht — darf rechtlich neben Ihnen auf der befahrenen Fahrbahn halten. Das ist keine Schikane, sondern hält Sie wirklich am Leben.
Wo ein mobiler Reifendienst ins Spiel kommt
Diesen Teil missverstehen Besucher oft. Ein mobiler Reifendienst kann Sie nicht auf dem Standstreifen der A7, A8 oder A10 treffen. Was wir können, ist, Sie an der nächsten Ausfahrt oder Raststätte zu treffen, sobald Sie sicher von der befahrenen Autobahn herunter sind. Ist Ihr Auto noch sehr langsam über eine kurze Strecke fahrbar, oder hat der offizielle Betreiber Sie in einen sicheren Bereich gebracht, kommen wir dorthin zu Ihnen mit den richtigen Reifen und montieren sie vor Ort.
Reparieren oder ersetzen?
Autobahnschmutz verursacht oft einen sauberen Einstich in der Lauffläche, der sich meist mit einem Reparaturstift oder inneren Pflaster beheben lässt. Ist der Reifen eine Strecke platt gefahren oder liegt der Schaden in der Seitenwand, lässt er sich nicht sicher reparieren und muss ersetzt werden. Denken Sie daran: In Frankreich werden Reifen paarweise über eine Achse montiert, Sie würden also zwei statt einen ersetzen — das hält das Auto ausgewogen und berechenbar, was bei Autobahntempo am wichtigsten ist.
Ein Wort zu Mietwagen
Die meisten Mietwagen in Frankreich führen nur ein Schaum-Dichtmittel-Set, kein Ersatzrad. Dichtmittel bringt Sie bei einem kleinen Einstich in der Lauffläche manchmal bis zur nächsten Ausfahrt, hilft aber nichts bei einem Reifenplatzer oder einer aufgerissenen Seitenwand. Ist das Ihre Lage, bringen Sie sich in Sicherheit, melden Sie den Vorfall der Autovermietung und lassen Sie Ersatzreifen dort montieren, wo Sie gehalten haben.
Bleiben Sie ruhig und halten Sie es einfach
Zusammengefasst: sanft verlangsamen, hinter die Leitplanke auf den Standstreifen ziehen, Westen an, alle auf der sicheren Seite raus, Dreieck aufstellen, dann die 112 rufen oder die orangefarbene Notrufsäule nutzen. Versuchen Sie keinen Radwechsel neben dem fließenden Verkehr. Sobald Sie sicher an einer Ausfahrt oder Raststätte sind, übernehmen wir.
Wenn Sie irgendwo rund um Lyon oder an der Var-Küste sind und Reifen zu sich gebracht brauchen, sobald Sie von der Autobahn herunter sind, rufen Sie uns an — Telefon-Service auf Englisch, und wir führen Sie durch alles.