Es ist eine der häufigsten Fragen von Besuchern: Ist es in Frankreich verboten, ohne Ersatzrad zu fahren? Die kurze Antwort ist nein — aber es steckt mehr dahinter, und ein paar Dinge sind tatsächlich Pflicht. Hier das ehrliche Bild.
Ist ein Ersatzrad Pflicht?
Nein. Das französische Gesetz verlangt kein Ersatzrad, keinen Wagenheber und kein Radkreuz. Viele moderne Autos werden ganz ohne Ersatzrad verkauft, stattdessen mit einem Reparaturset oder Runflat-Reifen, und das ist hier völlig legal. Hat Ihr eigenes Auto oder Ihr Mietwagen also kein Ersatzrad, brechen Sie keine Regel.
Was das Gesetz verlangt
Während das Ersatzrad optional ist, sind zwei Sicherheitsgegenstände in jedem in Frankreich gefahrenen Auto tatsächlich Pflicht, und Sie können ohne sie ein Bußgeld bekommen:
- Eine Warnweste (gilet jaune) für den Fahrer, griffbereit im Innenraum aufbewahrt — nicht im Kofferraum.
- Ein Warndreieck (triangle de signalisation), das hinter dem Fahrzeug aufzustellen ist, wenn Sie halten.
Es ist sinnvoll, eine Weste für jeden Mitfahrer mitzuführen, denn alle sollten eine tragen, bevor sie an einen Straßenrand treten. Ein Alkoholtester wird nicht mehr mit Strafe durchgesetzt, aber viele Fahrer haben trotzdem einen im Handschuhfach.
Das Problem mit Reparatursets
Hat Ihr Auto statt eines Ersatzrads ein Dichtmittel-Set, lohnt es, seine Grenzen zu kennen, bevor Sie sich darauf verlassen.
- Ein Reparaturset kann einen kleinen Einstich in der Lauffläche von einem Nagel oder einer Schraube gut genug abdichten, um eine Werkstatt zu erreichen.
- Es hilft nichts bei einem Reifenplatzer, einer aufgerissenen Seitenwand oder einem von der Felge gesprungenen Reifen.
- Haben Sie das Dichtmittel benutzt, muss der Reifen danach meist ersetzt statt fachgerecht repariert werden, weil die Masse das Innere verunreinigt.
Mit anderen Worten: Ein Set verschafft Ihnen bei kleinen Schäden etwas Luft, ist aber kein Ersatz für eine echte Reparatur, wenn etwas Ernstes passiert.
Sollten Sie trotzdem ein Ersatzrad mitführen?
Fahren Sie mit dem eigenen Auto für eine lange Reise nach Frankreich, ist ein Notrad oder vollwertiges Ersatzrad beruhigend, besonders wenn Sie ländliche Gegenden oder Bergstraßen planen, wo Hilfe weiter weg ist. Haben Sie den Platz, nehmen Sie es mit. Hat Ihr Auto schlicht keine Vorrichtung dafür, keine Sorge — Sie sind legal unterwegs und haben andere Möglichkeiten.
Was tun ohne Ersatzrad und mit einem Platten
Genau hier verdient sich ein mobiler Reifendienst seinen Wert. Statt zu einer fernen Werkstatt gebracht zu werden, können Sie Ersatzreifen dorthin bringen lassen, wo Sie sicher gehalten haben, und vor Ort montieren lassen. Bedenken Sie: In Frankreich werden Reifen paarweise über eine Achse montiert, nie einzeln, ein Seitenwandschaden bedeutet also zwei neue Reifen, damit das Auto ausgewogen bleibt — ein kleiner Preis für sicheres, berechenbares Fahrverhalten.
Mietwagen
Fast alle Mietwagen in Frankreich haben ein Dichtmittel-Set und kein Ersatzrad. Prüfen Sie den Kofferraum bei der Abholung, damit Sie wissen, womit Sie arbeiten, und halten Sie die Pannennummer der Autovermietung griffbereit. Bekommen Sie einen Platten, den das Set nicht bewältigt, brauchen Sie Ersatzreifen, die zu Ihnen gebracht werden.
Das Fazit
Sie brauchen kein Ersatzrad, um in Frankreich legal zu fahren, aber Sie müssen eine Warnweste im Innenraum und ein Warndreieck mitführen. Wissen Sie, ob Ihr Auto ein Ersatzrad oder nur ein Set hat, und haben Sie einen Plan für einen ernsten Einstich. Sind Sie rund um Lyon oder an der Var-Küste ohne brauchbares Ersatzrad gestrandet, rufen Sie uns an — Telefon-Service auf Englisch, und wir kommen zu Ihnen.